據IEC官網最新消息，IEC62133最新版已于2017年2月7日發布。IEC62133由IEC/SC21A歸口，具體由WG4負責制定,第1版于2002年發布，第2版于2012年發布。此次發布的IEC62133標準為首次發行并不是第3版，包含IEC62133-1:2017和IEC62133-2:2017。

近期，有報道稱天津檢驗檢疫局工作人員對一批日本進口的耳墜進行抽樣送檢，檢測出耳墜的鎳釋放量遠超我國標準中鎳釋放量最大限量的要求，于是對該批貨物做退運處理。此外還有上海質監執法總隊于3.13號開啟的3.15系列執法活動中，針對市場上的仿真飾品進行現場抽查，結果發現有些飾品鎘含量超標近千倍。

上月底，工業和信息化部曾發布通知，公開征求對《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》（以下簡稱《征求意見稿》）的意見，大力整頓動力電池行業。這是繼2015年3月工業和信息化部制定發布《汽車動力蓄電池行業規范條件》之后，國家主管部委又一次就動力電池規范發布相關文件。

2015年10月26日國家認監委發布了關于音視頻設備、信息技術設備及電信終端設備關鍵件“電池”增加檢測標準GB31241的技術決議。該決議從GB31241實施之日2015年8月1日起，過渡期6個月，到2016年1月31日后開始執行。

ECHA對2種被提議的SVHC物質展開公眾評議 2017年3月9日，歐洲化學品管理局(ECHA)公布對2種潛在的高度關注物質（SVHCs）展開公眾評議。為期45天的公眾評議將于2017年4月24日結束，利益相關方可以在ECHA網站上發表評議意見。其中雙酚A此前已經因其具有生殖毒性被加入了SVHC清單，此次法國又一次提議是由于其對人類健康有內分泌干擾的特性。 通過評議的物質將作為第十七批候選物質列入SVHC候選清單。

?按UN3480，PI965，第IA和IB部分運輸的鋰離子電池和電芯其荷電狀態(SoC)不超過設計額定容量的30%。30%的容量測試按照IEC61960標準7.3.1 0.2C進行放電得出的容量值；按UN3480，PI965，第IA和IB部分運輸的鋰離子電池和電芯禁止在客機上運輸。

中認聯科為積極配合國家控制疫情的傳染，響應國家疾控措施，堅決遏制疫情傳播擴散蔓延勢頭，有效減少人員聚集，阻斷疫情傳播，更好保障從業人員的生命和身體健康。 中認聯科將實行部分員工進入居家線上工作狀態，留任部分員工線下公司辦公，減少人員聚集。為保證客戶項目正常開展，中認聯科正式推出“中認聯科專屬優質線上服務”！中認聯科將一直與客戶積極聯系，溝通項目推進事宜，了解客戶需求，主動服務！

時光荏苒，白駒過隙， 不知不覺中，2019的帷幕已悄然合攏， 充滿希望的2020正向我們走來 屬于中認聯科小伙伴們 一年一度的年會又來了